En la comparecencia del Contralor general del Estado subrogante Carlos Riofrío, quien informó la Comisión de Fiscalización sobre el examen especial a la contratación de transporte de Flota Petrolera Ecuatoriana (Flopec EP) y Amazonas Tanker, indicó que no se determinaron indicios de responsabilidad penal frente al perjuicio de seis millones de dólares.
Aclaró que se elaboró el borrador de indicios de responsabilidad penal, pero la Unidad de Patrocinio concluyó que no existían los elementos para justificar una actuación dolosa o de otro elemento que demuestre el cometimiento de una infracción penal.
En igual sentido se pronunció Manuel Arroyo, de la Dirección Nacional de Auditoría de Transporte, Vialidad, Infraestructura Portuaria y Aeroportuaria Nº 8, quien explicó detalladamente el proceso seguido en torno al examen especial, desde que se emitió la orden de trabajo, hasta la conclusión del mismo, con la emisión del respectivo informe.
Reiteró que el informe tiene varios hallazgos, uno de ellos, el principal, fue el cambio de modalidad asociativa a Amazonas Tanker. Se determinaron las correspondientes responsabilidades administrativas por el pago en exceso por más de seis millones de dólares. Sin embargo, entre las recomendaciones, ninguna hace referencia a la revisión de tarifas.
De su lado, el gerente subrogante de Flopec, Luis Enrique Lavayen resumió las acciones efectuadas en torno a la situación de la empresa, entre ellas, se solicitó que se analicen los resultados comerciales, financieros y legales para actualizar los respectivos informes y determinar la conveniencia o no de continuar el contrato o, en su defecto, tomar otras decisiones.
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